日本诸家公司纷纷投资飞机制造业相关产业，这使得航空材料出口量水涨船高，作为国家基础工业的飞机制造业也异军突起。

  
    东京-日本材料公司在国内生产设施方面进行了积极的投资以促进飞机相关产品的生产，飞机制造业作为国家基础工业在日本异军突起。

    住友化学将投资50亿日元（$4.69千万）开设工厂，用于生产工程用树脂-聚苯醚砜。相关设施将于2018年在千叶市、市原市初步亮相。产出的聚苯醚砜将用于制造轻质碳纤维增强塑料或CFRP。聚苯醚砜可增强塑料的粘性，使其更耐冲击。在这种应用于飞机上的树脂领域，住友化学公司几乎拥有超过50%的全球市场占有率。

    飞机制造商越来越多地使用CFRP来降低燃料成本，同时，对聚苯醚砜的需求也以每年10%的速度逐年上涨。市原市的工厂以每年3000吨的产量大量生产聚苯醚砜，使住友化学有能力将聚苯醚砜的产量翻倍，达到6150吨/年。

    日本碳黑公司投资60亿日元与美国飞机引擎制造商通用电气等合作，在富山县建立工厂，用于生产碳化硅纤维。碳化硅纤维与陶瓷热压而成的复合材料可耐1900℃的高温，且其质量只有普通镍合金的三分之一，强度却是其两倍。通用电气公司已决定在最新的引擎生产中使用这种复合材料。

    日本碳黑公司计划在今年底启动大规模生产，产量将会上升至目前产量的10倍，达到10吨/年。

    宇部工业致力于在2025年时将碳化硅纤维的年销售额提高至50亿日元。公司将在宇部市山口县逐步扩展工厂，以增加产品生产量。

    东丽工业投资30亿日元升级位于石川县用于生产碳纤维片材的工厂，截止至2014年底产量已经翻番。长期以来，该公司产品主要供应给波音公司。不过，从6月份开始，其产品也逐步出售给“欧洲空中巴士”公司用于飞机的一级结构制造。该公司因此大大扩展了客户群。

    日本公司正在成为机翼、机身及其他飞机材料的供应商。材料生产商们纷纷加入，以期在工业增长的大潮中获取收益。