7月1日，从大连市应急办获悉，管道爆裂中溢出的原油，流入了市政雨、污水管网，未对自来水管网等形成污染。中石油管道公司正在组织人员对事故溢油进行清理回收。

　　2010年以来，中石油在大连就已经发生多起爆炸事故，原因多为输油管道或者储存罐着火。

　　7月1日，中石油另有消息称，于1973年9月建成投产的铁秦线，因管道服役时间较长，2014年6月30日葫芦岛出站方向6公里处发生管道腐蚀减薄开裂，经过应急处理，未发生次生灾害和环境污染事件，目前现场处置正在恢复中。

　　中国石油大学油气储运工程系吴长春教授对记者表示，从上世纪70年代以来，大连因为拥有靠海的优越地理位置，就是中国在东北的石油转运和石油加工中心。现在，大连也是原油进口的重要港口，具有较大的原油加工能力。因此，储运设备的安全问题亟待关注。

　　“但输油管道在市政施工中被碰到的风险还是普遍存在的。”吴长春说道。

　　他指出，管网在建设中有一整套安全防护标准，在选建的时候就要经过地方政府的批准，避开城市规划区。但隐患之一是，后续的市政设施建设有时会离石油管网比较近，布局不合理；其次，管网本身的安全性和使用年限有关，“6-30”大连事故中的管线其实是属于比较新的管线，但东北地区有一些管线在上世纪70年代就开始运营，受到的腐蚀也比较严重。

责任编辑：张春颖

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