与空军飞机相比，海军飞机大多在沿海或舰上等环境下服役，二者使用环境有很多不同。海军飞机常面临沿海工业污染重、海上气候恶劣多变、舰载飞机海水冲刷腐蚀等问题。在服役过程中，尤其在环境与载荷的共同作用下，许多结构部位会出现腐蚀损伤，有时甚至危及飞行安全。为了确保飞机结构的完整性，在飞机设计中需考虑其防护涂层体系。因此，开展飞机涂层-金属体系腐蚀失效分析研究对于广大航空技术人员和管理人员具有重要意义。

图1  涂层-金属体系电化学腐蚀示意图

《飞机涂层-铝合金体系腐蚀失效分析》在现役飞机结构主体材料铝合金腐蚀基本原理的基础上，结合作者及所在科研团队多年来的研究成果，系统地介绍海军飞机使用环境下，飞机结构的腐蚀危害分区、常用模拟结构件的选取以及表面防护技术，并引入飞机涂层-铝合金体系模拟加速实验评估方法和飞机发动机腐蚀疲劳实验方法。将上述模拟加速实验评估方法用于现役涂层-铝合金体系的失效评估中，针对涂层-铝合金基体服役环境（西沙、三亚、青岛）系统介绍其腐蚀的类型、特征、机理、影响因素，重点介绍海军飞机结构典型的腐蚀形态和腐蚀机理，腐蚀环境-载荷谱的编制方法及其加速当量关系的确定。

图2  实验件典型断口形貌图

图3  青岛、万宁、西沙自然环境实验上架照片

本书的主要特点为将涂层-铝合金体系作为研究对象，结合现役飞机的海上使用环境，编制环境-载荷谱并建立室内加速实验方法，对飞机结构完整性、防腐性和防护涂层的有效性分析具有很好的指导作用。

图片来源：Pixabay

本文摘编自《飞机涂层-铝合金体系腐蚀失效分析》一书文前部分，文中图片来自该书，可点击放大浏览。