随着化工、能源、宇航、石油、海洋和生物工程等领域工业技术的发展，对不锈轴承钢综合性能的要求越来越高。特别是工业大气、工业废水和海水等对相关装备的环境腐蚀现象日益严重，对材料的腐蚀性能提出了更高的要求。
 

　　目前，我国用于制造不锈轴承钢的材料主要为9Cr18不锈轴承钢，也有少量产品使用9Cr18Mo。9Cr18不锈轴承钢是一种高碳铬马氏体不锈钢，其在凝固过程中会形成一定量的粗大共晶碳化物，尺寸在70μm以上，在随后的热处理过程中也很难消除或细化。这些碳化物颗粒粗大且分布不均匀，大部分分布在晶界上，会严重影响到轴承的表面质量和加工精度，同时对材料的耐腐蚀性能也有较坏的影响。
 

　　研究了含氮马氏体不锈轴承钢在盐雾腐蚀环境中的腐蚀行为，并与9Cr18不锈轴承钢进行了对比。结果表明，含氮马氏体不锈轴承钢比9Cr18不锈轴承钢有更好的耐腐蚀性能。与9Cr18不锈轴承钢相比，含氮马氏体不锈轴承钢在盐雾腐蚀环境中的腐蚀形态以点蚀为主。腐蚀面积随着腐蚀时间的延长没有显著增大，当腐蚀时间达到120h时，腐蚀面积比仅为0.44%。含氮马氏体不锈轴承钢的平均腐蚀率和腐蚀深度分别为0.026g·m-2·h-1和2.3μm，比9Cr18不锈钢分别降低了60.6%和66.2%。含氮马氏体不锈轴承钢中尺寸细小、分布均匀的碳化物对于提高其耐腐蚀性能有重要作用。

责任编辑：李玲珊

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