澳大利亚福特碳纤维造车 对碳纤维求“材”若渴原因何在
2016-05-16 10:08:08 作者:本网整理 来源:新材料全球交易网 分享至:

    近期,澳大利亚福特公布了其100%碳纤维制造的进气系统,该进气系统将在福特最近发布的新高性能轿车FalconXR6 Sprint车型上应用。该进气系统专为涡轮增压发动机设计,可帮助叶轮加速发动。使用轻薄的碳纤维板制成的进气管,其横断面积大幅增加。与塑料相比,碳纤维更为坚固,在重压或高温下不易变形,且质量较轻。碳纤维进气管重235克,而塑料进气管则为438克。此外,先进汽车制造企业纷纷推出采用了碳纤维制造车身、传动轴、刹车片、尾翼、引擎盖的汽车,其原因是什么呢?

 

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    第一,新一代汽车的发展是保证安全性的同时轻量化,碳纤维密度比碳钢、铝合金低,强度与模量都超过钢材。碳纤维复合材料的质量只有钢的50%,而在碰撞中对能量的吸收能力却比钢或铝高出4-5倍,采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化取得突破性进展。因此碳纤维现在已成为汽车制造商青睐的材料。


    第二,随着污染与雾霾天气问题日益严峻,汽车节能减排发展也将变得越来越重要,而碳纤维复合材料是实现这一目标的最佳途径。采用碳纤维材质可改善车辆的燃料效能,并使二氧化碳排放减少。


    第三,价格与技术条件的催化。虽然目前碳纤维的价格偏高,但随着钢价持续上扬将可缩小两者间的差距。此外,回收技术的确立将使碳纤维可以在更多汽车部件和结构材料上应用。


    最后是汽车制造业产业升级的需要,相比传统汽车,电动汽车对碳纤维的需求更为迫切。电动汽车续航里程低于传统燃油车,而轻量化可以增加续航里程。


    碳纤维如此受青睐,通过市场数据可以得到验证。前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国碳纤维行业深度调研与投资战略规划分析报告》显示,2009年以来全球汽车工业领域对碳纤维的需求量呈上升趋势,2013年的需求量约为6148吨。随着碳排放标准的提高以及车身轻量化的需求,碳纤维复合材料在汽车领域应用比例的不断提高,前瞻产业研究院保守估计未来汽车工业领域的碳纤维需求量将保持7%的规模增速,按照这一增速预测,到2018年全球碳纤维在汽车工业领域的需求量将在8600吨左右。

 

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    碳纤维不仅可以应用在汽车工业上,飞机、体育用品、风机叶片、航空航天等领域也有广泛应用。近几年国际碳纤维需求的平均增速为13%左右,同时考虑到碳纤维的性能尚未全部开发,随着各大企业对碳纤维研究的深入,很可能会出现新的碳纤维应用领域,出现后也必将使碳纤维产品的需求进一步提高。综合以上因素,前瞻产业研究院认为,未来国际碳纤维市场需求会出现加速增长,至2020年需求量将达到10万吨。

 

 

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责任编辑:刘洋

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