粉煤气化装置管件氯化物应力腐蚀开裂案例
2021-04-13 10:27:37
作者： 工业小南点 来源： 工业小南点
分享至：
粉煤气化装置一个管件出现泄漏，特性如下：异径三通，规格Ф508×9.53/Ф273.1×6.35，材质N08825，介质粗合成气，温度200℃，压力3.8MPa。2020年10月14日出现裂纹泄漏，裂纹长度约15mm，但泄漏声音不大，为保证运行安全，我司对装置停车维修处理。停车后对漏点附近及周边进行测厚，厚度8-10mm，无明显减薄现象；对漏点打磨发现管壁内穿透性裂纹，且较表面裂纹有延伸。因无备件，我司对漏点处打磨消除后作补焊处理，相关照片见图片。有以下几个问题：
1、该处漏点腐蚀泄漏机理？
2、我司的临时补焊处理方案能坚持运行多长时间？
3、对相同工况及材质的管线和我司另一套装置的相同部位能作什么样的检测工作，判断有无同样的腐蚀隐患？
1、应该是氯化物应力腐蚀开裂。发生的机理为合成气局部冷凝引起酸性应力腐蚀开裂。避免的措施应核验合成气的冷凝或NH3Cl的结晶温度，取高值，加强保温和评价伴热效果情况，控制管壁温度在结晶或冷凝温度5℃以上。
2、对于补焊的部位，也应进行排查，控制金属壁温。若金属壁温在控制点以上，则修复后无安全隐患，可长期运行。
3、日常管理：测定金属壁温。对于同一其他部位应进行壁温以及PA检测，判定该部位内壁是否存在裂纹。或采用DR数字成像技术关注内壁腐蚀、裂纹情况。
免责声明：本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有，如果涉及侵权，请第一时间联系本网删除。
相关文章
官方微信
《中国腐蚀与防护网电子期刊》征订启事
- 投稿联系：编辑部
- 电话：010-62316606-806
- 邮箱：fsfhzy666@163.com
- 中国腐蚀与防护网官方QQ群：140808414
点击排行
PPT新闻
“海洋金属”——钛合金在舰船的
点击数：7130
腐蚀与“海上丝绸之路”
点击数：5741