2015年3月10日，中航工业特飞所／中航通飞研究院结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室通过设立评审。这标志着实验室正式挂牌成立。
 

　　评审会由中航工业科技与信息化部主持召开。会上，实验室评审专家组在听取了中航工业特飞所／中航通飞研究院关于结构腐蚀防护与控制实验室建设情况的工作汇报，并审查了相关支撑材料，经过现场考察、质询和讨论后一致认为，结构腐蚀防护与控制技术属于航空装备的重要技术领域，中航工业特飞所／中航通飞研究院在该技术领域处于国内先进、行业领先地位，符合未来航空科技和武器装备研制的技术发展需要，同意结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室通过设立评审。

　　据悉，该重点实验室主要针对抗腐蚀设计与分析、腐蚀损伤分析与评定、腐蚀损伤维护与修理等三个我国航空工业急需的重要支撑技术进行全面深入的研究，引领本领域技术创新发展的需求。实验室未来的定位主要是面向航空装备发展，开展全寿命期内的结构、系统及机载设备腐蚀防护与控制应用基础研究、应用研究和型号研制中的关键技术攻关；构筑航空腐蚀防护与控制技术共性基础理论研究平台和应用技术平台，探索腐蚀与防护技术前沿科学，推动结构腐蚀防护与控制技术跨越式发展，从而真正成为腐蚀防护与控制技术领域人才培养的基地和学术交流的平台。

　　延伸阅读

      实验室挂牌成立的背景

　　随着我国国民经济的快速发展，航空航天领域的发展步伐也不断加大。航空材料对于航空航天行业来说，是保障航空飞行安全与人们生命财产不受损害的先决条件。腐蚀是自然界中常见的一种自然现象，对航空材料的安全使用构成一定的影响。航空材料由于其工作的环境复杂多变，构成材料互相配合的影响，在飞行器制空、停放阶段都会受到种类繁多、程度不一的腐蚀，导致飞行器运营成本的增加，对其功能的完整性与使用的安全性构成严重危害。有调查资料显示，每年因航空材料腐蚀的问题，而造成的大量修理、维护费用，甚至航空器重大坠毁事故的数量都不在少数。所以，对航空材料腐蚀问题及防治措施的研究，对于航空业发展有着至关重要的作用。

责任编辑：李玲珊

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