公路运输已经成为国家交通运输体系的重要组成部分，在无论在基础设施规模体量、建设投资和客货运量均发挥着主导作用，是国家交通运输行业和社会经济可持续发展的重要保障。>[详细]
为提升桥梁防腐涂装体系使用寿命，未来应加强混凝土和钢结构表面防腐涂层材料和涂装体系腐蚀规律基础理论研究，重视混凝土和钢结构桥梁防腐涂装体系长期性能数据的收集、整理和综合分析，从而建立防腐涂装体系实验室加速腐蚀试验数据与工程实际性能之间准确、可靠的对应关系，然后再健全和完善桥梁防腐涂装体系性能评定方法和指标体系。>[详细]
我国公路桥梁进入了建养并重阶段，桥梁老龄化与可持续发展间的矛盾问题、严重腐蚀环境与长效防腐需求间的矛盾问题、结构安全运营与养护成本协调问题都将成为桥梁养护面临的重要挑战。>[详细]
有关桥梁工程的决策应以整个工程寿命期为时间域，涵盖规划、设计、施工、运营、养护、维修、加固、报废和拆除全过程，采取适宜的理论、方法和技术措施，使桥梁既要满足设计强度的要求，又要满足设计使用年内限正常使用功能和养护维修的需求。>[详细]
对于工程结构防腐问题，材料是基础，设计是灵魂。必须依据使役环境条件要求，设计选材才能确保工程结构的设计使用寿命。在材料抗腐蚀能力的基础上，建立材料老化/腐蚀与使役环境关系的理论模型，提出耐久性临界状态及判定准则。>[详细]
